31039 BMW 320 Turbo Flachbau “Team Schnitzer, No.56” DRM 1980

  • BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980
  • Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn
  • Front- und Rücklicht sowie Bremslicht
  • Offizielle BMW-Lizenz

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  • BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980
  • DIGITAL 132
  • Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn
  • Front- und Rücklicht sowie Bremslicht
  • Offizielle BMW-Lizenz
  • Maßstab 1:32

Aller Anfang ist schnell
Der BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 ist ein Grundlagenmodell der Motorsportwelt und war mit seinen 450 PS 1980 Stand der Zeit. Das weiterentwickeln der Formel des Motors führte schließlich zu weiteren Höhenflügen der Technologie und damit zu Stärken von über 1000 PS in der Formel 1 wenige Jahre später. 1980 blieb der französische Hauptsponsor Abel Lepitre dem Schweizer Walter Brun treu und ermöglichte dem BMW-Privatier den Erwerb eines neuen flachen Schnitzer BMW 320 Turbo. Das Auto verhalf Brun dabei dreimal auf das Podest, wie beim Rennen auf dem Norisring.

Klassiker auf dem Asphalt
Das Carrera DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 Slotcar bringt einen echten Klassiker der Deutschen Rennsport Meisterschaft ins Rennen. Das Auto begeistert neben seinem originalgetreuen Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Dank der BMW-Originallizenz gleicht das Modell im Maßstab 1:32 seinem großen Vorbild aus den 1980er Jahre. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet unverkennbaren Fahrspaß für alle Carrera-Fans.

  • BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980
  • DIGITAL 132
  • Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn
  • Front- und Rücklicht sowie Bremslicht
  • Offizielle BMW-Lizenz
  • Maßstab 1:32

Aller Anfang ist schnell
Der BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 ist ein Grundlagenmodell der Motorsportwelt und war mit seinen 450 PS 1980 Stand der Zeit. Das weiterentwickeln der Formel des Motors führte schließlich zu weiteren Höhenflügen der Technologie und damit zu Stärken von über 1000 PS in der Formel 1 wenige Jahre später. 1980 blieb der französische Hauptsponsor Abel Lepitre dem Schweizer Walter Brun treu und ermöglichte dem BMW-Privatier den Erwerb eines neuen flachen Schnitzer BMW 320 Turbo. Das Auto verhalf Brun dabei dreimal auf das Podest, wie beim Rennen auf dem Norisring.

Klassiker auf dem Asphalt
Das Carrera DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 Slotcar bringt einen echten Klassiker der Deutschen Rennsport Meisterschaft ins Rennen. Das Auto begeistert neben seinem originalgetreuen Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Dank der BMW-Originallizenz gleicht das Modell im Maßstab 1:32 seinem großen Vorbild aus den 1980er Jahre. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet unverkennbaren Fahrspaß für alle Carrera-Fans.

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